Cortar a relva é um pouco como passar a ferro: quase ninguém adora a tarefa, mas toda a gente gosta do resultado. Por isso, quando um robot promete fazer tudo sozinho, é difícil não querer perceber se cumpre. O LiDAX Ultra 1000 entra nesta nova geração de corta-relvas conectados que dispensam o fio perimetral: em vez disso, recorre a um LiDAR 3D a 360°, apoiado por uma câmara com IA capaz de mapear um terreno até 1 000 m².
A MOVA pode não lhe dizer muito em Portugal (e até é recente noutros mercados europeus). A marca pertence ao universo da Dreame, o gigante chinês dos aspiradores robot, e já se apresenta como número 1 mundial em corta-relvas com LiDAR em 2025. A proposta chega por 999 €, um valor comparável ao de um bom corta-relvas autopropulsionado. Mas será que este robot aguenta um jardim real, longe de ser um relvado de futebol? É isso que se avalia neste teste.
Desembalagem: construção a sério, não um brinquedo
O LiDAX Ultra 1000 é volumoso… e pesado, no bom e no mau sentido. Dentro da caixa grande vem um robot de 13,8 kg, com 44,4 cm de largura, 27,3 cm de altura e 66,5 cm de comprimento. É compacto para a categoria, mas não tem qualquer aspeto de “gadget”.
O conjunto inclui ainda um kit de lâminas de substituição, uma escova de limpeza, um pano sem pelo e uma chave hexagonal com a respetiva parafusaria. A estação de carregamento e os elementos de fixação completam o pacote.
No desenho, o MOVA LiDAX Ultra 1000 aposta num estilo atual, a fazer lembrar drones e aspiradores robot premium. Em vez de um visual “máquina de obra”, apresenta-se com um casco aerodinâmico em plástico mate escuro, com alguns apontamentos de cor mais viva. O resultado é agradável e fica discreto num jardim bem tratado.
Na frente, encontra-se o conjunto de navegação com o bloco ótico e de medição. O sensor LiDAR 3D, colocado numa pequena torre central, roda continuamente para varrer o espaço, enquanto a câmara com IA está integrada no escudo frontal.
Uma tampa no topo dá acesso a um ecrã LCD, a um teclado numérico e a alguns botões de controlo. Tudo é protegido por um PIN, definido na primeira utilização. O único elemento impossível de ignorar é o grande botão vermelho de paragem de emergência.
A estação de carregamento destaca-se pela simplicidade e tamanho contido. É uma placa de plástico escuro com um arco de carregamento discreto. Ao contrário de bases maiores que tendem a “estragar” o enquadramento do jardim, esta passa facilmente despercebida. Quando o robot está encaixado, o próprio “nariz” protege os contactos do mau tempo e uma escova macia limpa o módulo LiDAR quando o robot entra na estação.
O ponto menos positivo é que os plásticos laterais do casco riscam com alguma facilidade ao encostar em ramos baixos ou arbustos. Ao fim de duas semanas de utilização, a unidade de teste já mostrava os primeiros riscos. Não é grave num equipamento de exterior, mas por este preço seria desejável um plástico mais resistente a abrasões (por exemplo, tingido na massa) ou proteções em silicone.
A instalação sem a parte chata
Durante anos, montar um robot corta-relva foi uma tarefa pouco simpática (para ser delicado). Era preciso enterrar um cabo à volta do terreno, contornar canteiros, seguir limites e bordaduras. No melhor cenário, perdia-se uma tarde; noutros, um fim de semana inteiro, sobretudo com imprevistos pelo meio e crianças pequenas em casa. Em suma, era preciso paciência para preparar tudo.
As tecnologias recentes - vindas, curiosamente, de áreas como a indústria militar - vieram simplificar o processo. A MOVA criou o UltraView 2.0: um conjunto com LiDAR 3D a 360° e câmara com IA que analisa o espaço e desenha o mapa do jardim de forma autónoma. A marca fala em mapeamento em poucos minutos, com precisão anunciada ao centímetro.
No meu caso, o mapeamento das duas zonas do jardim demorou menos de uma hora. Depois, pode-se marcar áreas proibidas e também ajustar manualmente o mapa.
Se a área a cortar tiver um formato mais fora do comum, existe a opção de cartografia semi-manual. A aplicação complementar no smartphone transforma-se num comando, e o utilizador conduz o robot ao longo de todo o perímetro, como se fosse um carro telecomandado. Dá mais trabalho, mas por vezes é a única forma de ficar bem feito.
Um percurso muito certinho, com alguns truques úteis
Com o mapa concluído, o robot adota o princípio do mulching: cortes frequentes que trituram a relva em micropartículas com efeito fertilizante. Assim, evita-se a tarefa aborrecida de apanhar resíduos.
A MOVA indica que o trajeto é estruturado em U - ou seja, teoricamente acaba o padrão aleatório em ziguezague que deixa falhas e “esquece” cantos inteiros. Segundo a marca, o LiDAR e a câmara também servem para identificar e contornar mais de 300 tipos de obstáculos, desde mobiliário de jardim a uma bola deixada no relvado.
Em termos de agilidade, as especificações impressionam: o LiDAX Ultra 1000 consegue passar em corredores a partir de 60 cm e vence inclinações até 45%. Além disso, suporta duas cartas diferentes e até 150 zonas por mapa - útil para jardins divididos por uma casa, seja movendo a base, seja comprando uma segunda estação de carregamento. Há ainda a opção de “dar a volta” com alguma criatividade, como fiz no jardim muito específico onde decorreu este teste.
Coloquei a base do corta-relva debaixo do alpendre, perto da única tomada exterior, em vez de a instalar no limite do jardim. Assim, evitava ter um cabo feio (e potencialmente perigoso) a atravessar a grande esplanada/terraço. A partir desse ponto, o robot consegue chegar às duas zonas de relva.
Comecei por conduzir o robot até à entrada da primeira área. Como o desenho da zona era complicado, optei por jogar pelo seguro e iniciar uma cartografia semi-manual: conduzi-o em torno de todo o perímetro. Tempo total: 15 minutos, com alguns ajustes (nunca fui grande coisa com carros telecomandados).
Após pequenas correções na primeira zona (nada de especial), ativei a função "Criar uma passagem". Voltei a assumir o controlo manual para o fazer passar por baixo de uma mesa de jardim e entrar num caminho. Depois, o robot tem de virar à esquerda, atravessar o segundo terraço e chegar à segunda área de corte.
A operação é bastante acessível, mas pede alguma precisão. É preciso garantir que o corredor virtual não fica demasiado perto de obstáculos reais (paredes, muretes e vasos). Isto ajuda a acomodar pequenos desvios que o robot possa fazer mais tarde em modo autónomo. Por isso, procurei que a passagem criada tivesse sempre pelo menos 90 cm de largura.
De seguida, iniciei a cartografia automática, já que esta segunda zona tinha um traçado bem mais simples. No final, a máquina regressa ao ponto de partida dessa área. Usei novamente a ferramenta "Criar uma passagem" para a guiar de volta até à base, onde iria recarregar.
Silêncio: está a cortar
Chega a altura de iniciar o primeiro corte com o programa definido. Confesso que estava curioso para ver o resultado. O robot sai corretamente da estação, segue sozinho para a primeira zona e corta sem qualquer dificuldade. O nível de silêncio surpreendeu-me, vindo eu de um corta-relvas elétrico bem mais ruidoso.
Esta discrição explica-se pelo sistema de corte: um disco com três pequenas lâminas retangulares, semelhantes às usadas nos antigos aparelhos mecânicos de barbear. Nada a ver com o “ronco” de um corta-relvas tradicional. E, já agora, este funcionamento silencioso, aliado ao LiDAR, permite cortar durante a noite, porque o equipamento se orienta sem problemas mesmo com pouca luz.
Terminada a primeira área, o robot desloca-se como previsto para a segunda e começa a trabalhar. Detetou alguns objetos deixados na relva e contornou-os sem stress. O mesmo aconteceu com a tartaruga que domina este lado do jardim: curiosa com o intruso, aproximou-se várias vezes, desviando-o por momentos da rota prevista. Até aqui, tudo corria bem - até chegar a hora de regressar à base.
Para sair da segunda zona e voltar ao percurso no terraço, era necessário subir cerca de seis centímetros, isto é, a diferença entre o nível da terra e o do pavimento. As duas rodas motrizes não conseguiram ultrapassar esse degrau. Recebi um alerta no smartphone para ir resolver o bloqueio. Na próxima sessão, vou instalar uma pequena rampa.
À parte este episódio, o comportamento do robot foi convincente: o corte ficou bem feito, regressa automaticamente à base quando a bateria baixa e retoma exatamente no ponto onde tinha parado. Na prática, uma hora a carregar traduz-se num tempo de corte aproximadamente equivalente.
Em caso de chuva, um sensor deteta a precipitação e manda a máquina regressar de imediato à base para aguardar melhores condições. A manutenção também é rápida graças à certificação IPX6: uma passagem com mangueira e fica tratado.
Condições de teste muito fora do normal
Em condições normais, um teste destes prolonga-se por várias semanas: recebo o produto em maio e uso-o até ao fim de junho, para publicar no início de julho. Como é evidente, o tempo em França foi particularmente estranho nesta primavera. Quando estas linhas foram escritas (7 de julho de 2026), estávamos a entrar alegremente na terceira vaga de calor de 2026.
Isto teve impacto direto na avaliação. Em primeiro lugar, não foi possível usar o robot nos dias em que a temperatura ultrapassou os 35 °C, para evitar riscos de avaria ou degradação perigosa das baterias. Esta recomendação vem do próprio fabricante, e parto do princípio de que conhece os limites do equipamento.
Em segundo lugar, a “relva” do local de teste tinha relva apenas no nome. Pessoalmente, o termo “prado queimado” descrevia melhor o cenário. Assim, o teste acabou por se resumir a duas sessões de corte, sendo que a segunda foi feita com a erva totalmente seca.
Se isto não altera em nada o mapeamento inicial, torna-se mais difícil avaliar com rigor o desempenho ao longo do tempo. As conclusões sobre a eficácia do corte resultam, por isso, de um número muito limitado de utilizações.
Controlar, monitorizar, proteger
A aplicação MOVAhome permite configurar o robot: já falámos da cartografia, mas também é possível definir a altura de corte (3 a 10 cm) e acompanhar a operação em tempo real através do vídeo transmitido pela câmara. Existem ainda extras, como uma visualização 3D do jardim tal como o LiDAR o interpretou. É engraçado, embora não seja essencial.
A componente de segurança também está presente. Se alguém levantar o robot, dispara um alarme. Tentar operar o equipamento sem a aplicação implica inserir um código de identificação no próprio robot. O módulo opcional "Link" acrescenta seguimento por GPS e alertas 4G caso o robot saia da cobertura Wi-Fi. Por fim, há um compartimento protegido para colocar um AirTag da Apple, facilitando a localização em caso de roubo.
A minha opinião sobre o MOVA LiDAX Ultra 1000
O robot corta-relva MOVA LiDAX Ultra 1000 cumpre bem o objetivo para que foi criado - e fá-lo com competência. O mapeamento automático e a navegação, possíveis graças ao LiDAR eficaz, são dos pontos mais fortes. O corte fica uniforme, os movimentos são muito consistentes e gostei da facilidade com que se desenrasca em passagens estreitas.
Nem tudo é irrepreensível: as proteções laterais podiam ter melhor qualidade, as duas rodas motrizes por vezes mostram limitações ao transpor obstáculos, e o módulo Link (que desbloqueia GPS e 4G) é opcional. Ainda assim, estes detalhes pesam pouco face a um preço competitivo. Com câmara e LiDAR, o LiDAX Ultra 1000 coloca-se à frente de alternativas que, por vezes, oferecem menos por este valor (999 €).
Para jardins até 1 000 m² - mesmo com formas irregulares e algum declive - é um candidato muito sólido para quem quer recuperar os sábados. Já em terrenos realmente difíceis, faz mais sentido olhar para o irmão mais velho de quatro rodas motrizes, o LiDAX Ultra 1000 AWD, claramente mais caro (1599 €).
MOVA LiDAX Ultra 1000
999 €
Nota global: 8.3
| Critério | Pontuação |
|---|---|
| Qualidade de corte & navegação | 8.5/10 |
| Autonomia & cobertura | 8.0/10 |
| Aplicação & segurança | 8.0/10 |
| Relação qualidade-preço | 8.5/10 |
Gostámos
- Eficácia do duo LiDAR 3D + câmara com IA
- Silencioso
- O preço, tendo em conta o equipamento
- Ligação entre zonas separadas bem pensada
Gostámos menos
- Proteções laterais melhoráveis
- Módulo Link (GPS/4G) opcional
- Apenas duas rodas motrizes
Comprar o MOVA LiDAX Ultra 1000
Comentários
Ainda não há comentários. Seja o primeiro!
Deixar um comentário