Câmara infravermelha obrigatória na União Europeia a 7 de julho e baliza V-16 em Espanha em 2026

Uma mudança real para todos os veículos novos.

Trata-se de uma alteração relevante na indústria automóvel. A partir de 7 de julho, o interior de todos os automóveis novos matriculados na União Europeia - e, por conseguinte, também em Portugal - passa a ter de integrar uma câmara infravermelha capaz de acompanhar o movimento dos nossos olhos e de emitir um alerta quando deteta distração.

Câmara infravermelha obrigatória nos carros novos na União Europeia

De acordo com a TF1, a câmara pode estar instalada no espelho retrovisor, na zona do volante ou na estrutura do habitáculo do lado do condutor. Este equipamento consegue identificar vários comportamentos, como usar o smartphone enquanto conduz, adormecer ao volante ou manter o olhar demasiado afastado da estrada.

Segundo o mesmo canal, o sistema entra em ação ao fim de 4 segundos quando se circula a mais de 50 km/h.

Segurança reforçada com AEB para peões e ciclistas

Importa ainda sublinhar que esta legislação dá um peso significativo à proteção de peões e ciclistas. A tecnologia AEB, responsável por detetar riscos de colisão, passa a ser obrigatória em todos os veículos novos, incluindo autocaravanas.

A partir de 10 km/h, este sistema identifica, através de radares e lasers, um obstáculo ou outro veículo e ativa automaticamente a travagem de emergência. Além disso, as carroçarias terão de incorporar uma zona de proteção mais ampla, concebida para reduzir traumatismos cranianos em caso de impacto. Esta evolução foi pensada sobretudo para ambientes urbanos, onde são frequentes os acidentes com utilizadores vulneráveis da via.

Porém, estes sistemas também têm desvantagens, desde logo o preço. A imprensa aponta um custo entre 400 e 800 euros por veículo, o que volta a aumentar o valor final. Por essa razão, as autoridades europeias ponderam isentar alguns modelos citadinos desta regulamentação.

Um novo equipamento obrigatório em Espanha

Convém recordar que, desde 1 de janeiro de 2026, a Direção-Geral de Tráfego em Espanha decidiu impor a presença, a bordo dos veículos, de uma baliza V-16. Trata-se de uma luz que pode ser colocada no tejadilho sem sair do automóvel, para sinalizar um perigo e tornar o veículo imediatamente visível em caso de acidente ou avaria.

A baliza de aviso V16 entrou oficialmente em vigor a 1 de julho de 2021. Desde então, tem coexistido com o tradicional triângulo de pré-sinalização e, embora ambos os dispositivos fossem permitidos até janeiro de 2026, será a baliza V16 a tornar-se a única solução autorizada.

Na prática, este pequeno pirilampo de emergência tem uma base magnética e o condutor demora apenas alguns segundos a fixá-lo no tejadilho do carro. Ao contrário do triângulo de sinalização, não é preciso sair do veículo nem percorrer vários metros - por vezes em condições de visibilidade críticas - para instalar o dispositivo. Mais informações sobre este tema no nosso artigo anterior aqui.