Novo Dacia Duster chega a Portugal com mais 1700 euros no preço de entrada

Apresentado recentemente no Salão de Genebra, o novo Dacia Duster vai estrear-se em Portugal com um preço de entrada 1700 euros acima do praticado pelo modelo anterior.

As encomendas abrem dentro de poucos dias e as primeiras entregas no nosso país estão apontadas para a primavera de 2024.

Na apresentação dos resultados da Dacia em Portugal relativos a 2023, tivemos oportunidade de ver o novo modelo com antecedência e, para antecipar, a impressão deixada foi positiva.

Dacia Duster em Portugal

Níveis de equipamento do Dacia Duster

Em Portugal, a gama Duster passa a estar organizada em quatro patamares de equipamento: Essential, Expression e, no topo, Journey e Extreme. Duas versões no escalão mais alto? Sim. Ambas ocupam o lugar cimeiro na oferta do Duster, mas com focos diferentes: “descrição e conforto” no caso da Journey e “prática e robusta” no caso da Extreme.

Motorizações eletrificadas e ECO-G

No capítulo das motorizações, esta nova geração do Duster estreia dois motores - ambos com algum tipo de eletrificação: HYBRID140 e TCe 130, sendo este último um híbrido ligeiro. Ficam assim de fora as alternativas exclusivamente a gasolina e a gasóleo.

Ainda assim, o conhecido ECO-G, a opção bi-combustível que funciona a GPL e gasolina, mantém-se disponível e passa a ser a porta de entrada na gama.

• Duster HYBRID 140 - 140 cv (motor a gasolina 1,6 l mais dois motores elétricos), caixa automática, bateria de 1,2 kWh;
• Duster TCe 130 - 130 cv, motor a gasolina de ciclo Miller, três cilindros, 1,2 l, turbo; caixa manual de seis velocidades; sistema híbrido ligeiro 48 V (motor elétrico + bateria de 0,8 kWh);
• Duster ECO-G 100 - 100 cv, motor a gasolina/GPL, três cilindros, 1,0 l, turbo; caixa manual de cinco velocidades.

Quando chega?

Datas de encomenda e chegada aos concessionários

As encomendas do novo Dacia Duster abrem já no próximo dia 11 de março e a chegada aos concessionários está prevista para a primavera.

Preços e motivos para a subida

O Duster mais acessível passa a arrancar nos 19 150 euros, enquanto o antecessor começava nos 17 450 euros. A diferença de 1700 euros explica-se, em parte, pelo fim da motorização TCe 90 (1.0 turbo de 90 cv), ficando o ECO-G Bi-Fuel como a alternativa mais económica da gama.

A justificar também este aumento está um equipamento de série mais completo, sobretudo nos elementos ligados à segurança, o que acabou por repercutir-se nos preços de toda a gama.